1. 亨利・馬蒂斯最初並未以成為藝術家為志。他年輕時在巴黎攻讀法律,以優異成績通過律師資格考試,甚至曾擔任法律書記。
2. 一場大病徹底改變了馬蒂斯的人生和職業取向。二十歲那年,他患上急性闌尾炎,需要短期臥床。康復期間,他的母親安娜・艾勞易絲準備了各種畫具,供他消磨時光,他從此愛上繪畫。
3. 馬蒂斯於1869年除夕出生於法國北部小鎮勒卡托康布雷西,父母是屬於中產階級的穀物商人。
4. 1891年,馬蒂斯在巴黎朱利安學院隨法國學院派畫家威廉・阿道夫・布格羅學藝。
5. 馬蒂斯在朱利安學院度過失意的一年,決定在1892年離開學院,並拜象徵主義畫家古斯塔夫・莫羅為師。這段師徒關係持久堅固,馬蒂斯從中獲益良多,莫羅亦培養出他大膽試驗的創作傾向。
6. 馬蒂斯眾多贊助人之中有三位重要的美國女性,她們是沙龍界名流格特魯德・斯坦,以及克拉麗貝爾・科恩和埃塔・科恩姐妹。馬蒂斯曾稱呼科恩姐妹為「我的兩位巴爾的摩女士」,她們共同建立了世上數一數二的馬蒂斯作品收藏。
7. 1906年4月,在格特魯德・斯坦與伴侶愛麗絲・B・托克拉絲的寓所聚會上,馬蒂斯結識了熱情奔放的加泰隆尼亞藝術家巴布羅・畢加索。比他小十一歲的畢加索不僅成為他的畢生摯友,更是他藝途上的主要競爭對手。馬蒂斯曾戲稱二人的關係如同一場「拳擊賽」。
8. 馬蒂斯是二十世紀首個前衛藝術運動野獸派的領軍人物。野獸派活躍於1905年至1910年左右,期間將色彩重新詮釋為表現與構成的元素,擺脫用以描繪具象事物的束縛。馬蒂斯明確表示:「我塗上綠色時,不是要表現青草;我塗上藍色時,也不是描繪天空。」
我塗上綠色時,不是要表現青草;我塗上藍色時,也不是描繪天空。
9. 出乎意料,馬蒂斯的早年畫作比較保守,但1897年,他的朋友兼澳洲畫家約翰・彼得・羅素向他介紹文森・梵谷的作品後,他的創作面貌就經歷了徹底的改變。
10. 1906年至1917年間,馬蒂斯搬到巴黎比龍府邸(Hôtel Biron)居住和創作,這座十八世紀大宅後來分割成多個公寓。當時馬蒂斯的鄰居包括作家尚・高克多、舞蹈家伊莎朵拉・鄧肯及雕塑家奧古斯特・羅丹。後來羅丹接管了整座比龍府邸,此處現已成為聞名遐邇的羅丹美術館。
11. 對公眾和部分藝評家(尤其在美國)而言,馬蒂斯大膽用色的手法離經叛道,甚至令人反感。他的作品往往引起激烈迴響,例如1913年,《藍色裸體》(1907–1908年作)巡迴至芝加哥展出時,芝加哥藝術學院的學生焚毀一個仿製此畫的雕像,以示不滿。
12. 馬蒂斯早年最重要的贊助人是俄國紡織業巨頭謝爾蓋・伊萬諾維奇・舒金(Sergei Ivanovich Shchukin),他的收藏現存放於艾爾米塔什博物館和普希金美術館。1910年,舒金致函馬蒂斯:「公眾或與你為敵,但未來是屬於你的。」
13. 1917年,馬蒂斯從巴黎遷居至法國里維埃拉(又稱蔚藍海岸)的尼斯近郊,在當地度過整個二十年代;他當時的作品主要以室內風景和人物肖像為主,廣受藝評家和藏家好評。
14. 馬蒂斯對異國風情極為著迷。1912年至1913年間,馬蒂斯兩度遊歷摩洛哥,而且深受這兩趟旅程啟發,創作了數十幅「奧達利斯克(後宮侍女)」題材作品。1917年,馬蒂斯移居尼斯,在當地度過整個二十年代,這段時間室內景致和宮女成為他主要的創作主題。
15. 囊空如洗的馬蒂斯對保羅・塞尚的《三浴女》(1879–1982年作)大為傾心,不惜以期票向畫商安博瓦・沃拉爾購入此作。
16. 1939年,馬蒂斯與結婚四十一年的妻子艾米麗分開,導火線是艾米麗欲辭退年輕的俄籍孤女莉迪雅・德勒托斯卡亞。莉迪雅受聘陪伴艾米麗,不過艾美莉懷疑馬蒂斯與莉迪雅有染,要求馬蒂斯在二人之間選擇。雖然馬蒂斯選擇了妻子,但艾米麗已經心力交瘁,決意離開馬蒂斯。
17. 四十年代,馬蒂斯住在法國旺斯的「夢之別墅」(Villa Le Rêve),養了三隻貓,分別名為米努什、庫西和小跳蚤;每天早上,馬蒂斯都給牠們餵布莉歐麵包。
18. 除了貓,馬蒂斯也喜愛鴿子,所養鴿子從塞納河畔的商販購得。鴿子的身影經常出現在他的剪紙作品中,他的鴿子更啟發畢加索創作出《和平鴿》(1949年作)。馬蒂斯臨終前,將自己心愛的寵物鴿子轉贈畢加索。
19. 晚年馬蒂斯多以輪椅代步。隨著健康每況愈下,動身繪畫越發艱難,馬蒂斯改用剪紙創作,以剪刀裁出不同形狀的紙片,再用長棍撥動和排列紙片;這種創作手法他稱為「剪刀作畫」。
20. 音樂和舞蹈是馬蒂斯作品中反覆出現的主題,例子包括謝爾蓋・舒金委託他為莫斯科大宅創作的早年作品《舞蹈 I》(1909–1910年作),以及1947年出版的《爵士樂》一書。在《爵士樂》中,馬蒂斯將他對生命的思索文字與色彩斑斕的剪紙圖版並置。
21. 瑪格麗特・馬蒂斯是馬蒂斯與早年結識的女子所生的女兒;二戰期間,她成為法國抵抗運動的領袖。1944年,她被德國秘密警察蓋世太保逮捕,押赴拉文斯布呂克集中營途中,因盟軍轟炸令列車行程受阻而得以脫身。