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经典之最G.O.A.T：欧米茄「Speedmaster」腕表
欢迎回到「经典之最」（G.O.A.T.）系列。在此系列中，我们将一同探索一些世界知名腕表的辉煌历史。今次介绍欧米茄「Speedmaster」腕表。
历 代钟表殿堂之上，有一款时计在工艺精湛、设计前卫及拥有重要历史意义这三个决定收藏价值的因素方面罕有匹敌，这款腕表就是欧米茄「Speedmaster」。此表在1969年登月探险中亮相，当时全球有破纪录的6亿5,000万人收看电视转播，「Speedmaster」因而跻身世界名表之列，知名度甚至可能在同行中首屈一指。出类拔萃的机械工艺令它获得美国太空总署青睐，这次合作关系也是塑造「Speedmaster」近乎神级地位的主要缘故。不过这段激动人心的历史并非此表成为「经典之最」的唯一原因。在协助太空人迈出全人类的一大步之前，「Speedmaster」已经带领钟表业取得一大飞跃。
1957年，「Speedmaster」腕表横空出世。虽然人们的注意力经常被后来的太空探索篇章吸引，但是此表的显赫成就之一，是它乃历来首枚将计时功能包含在内的腕表。对现今的藏表人士而言，计时腕表几乎堪称必备藏品，是很多男士的日常用表，可以灵活搭配精心剪裁的西装，或优闲牛仔裤和T恤。但是计时腕表并非一开始就大受欢迎。
二十世纪初期的时计与其说是奢侈品，不如说是功能实用的必需品，因此市场上的款式大多相对简单，以满足大众消费者所需。这些时计主要用于显示时间，复杂一点的或会额外加载日期显示功能。旧日的腕表只是纯粹的时计而已。到了五十年代，制表师开始涉足未知的技术领域，为某些特殊职业研发专用腕表。第一批潜水表和抗磁表就在那时诞生，前者例如宝珀「Fifty Fathoms」五十㖊系列及劳力士「Submariner」，后者有劳力士「Milgauss」及万国「Ingenieur」。
欧米茄在1957年首度推出三款腕表，即后来合称的「Professional」专业系列。这是欧米茄踏入功能性腕表范畴的初度尝试，其中「Railmaster」表款具备抗磁性能，专为工程师和科学家而设；「Seamaster」表款则为潜水员的腕表提供防水保护。上述两款腕表都紧贴当时的制表潮流，唯独「Speedmaster」来得出人意表。它结合了三个计时小表盘和防震、抗磁性能，并具备200英尺防水深度，仿佛一部超级小型机器，远不止一件实用工具，堪称是一款对万事万物皆有备而来的腕表。
计时腕表顾名思义，除了显示时间，还能用作计时码表，它们在刚面世之时受众并不广泛，只局限于外科医生、某些工程师和少数专业运动员使用。计时这项复杂功能一般见于怀表，因此计时腕表更像是一件专门设备，而非日常配饰。「Speedmaster」的出现却反其道而行之，将计时功能融入腕表当中，启发了后来的劳力士「Daytona」和豪雅「Carrera」。
欧米茄曾在一个敢为人先的宣传广告中，将「Speedmaster」定位为一枚赛车腕表。计时功能固然迎合专业车手所需，将赛道上浓浓的燃油气息植入消费者的想像，更为此表增添一股迷人的阳刚魅力。最初的广告形容此表是一个「高度精准的腕间电脑」，专为「把时间划分成秒数的男人」度身订制。「Speedmaster」不仅是属于赛车手的腕表，也适合任何生活节奏急促的用家。
「Speedmaster」最史无前例的创举也许体现在它的设计中。测速计刻度及一众小表盘等与计时功能相关的读数通常只有怀表的大型表盘才能容纳，换作任何体型更小的时计，这些数字都会挤作一团，变得难以辨认。「Speedmaster」的设计师克劳德・鲍洛德（Claude Baillod）却能人所不能，成功制作出一枚直径仅39毫米的计时腕表。据说，意大利跑车的流畅线条令鲍洛德灵机一触，设计出一款工整利落、对照鲜明的表盘，纵使功能众多，读数依然清晰易辨。成功很大部分取决于设计师的天才手笔，就是把测速计刻度置于表圈之上，而它们从前总是排列在表盘以内。
从诞生之初，「Speedmaster」就拥有均衡的外形和恰如其分的比例，在随后六十多年里，亦只经历了些微变动。即使是欧米茄以外的品牌，也只有寥寥数人能在原有设计的基础上作出改善。此表奠定了计时腕表的雏形，为后世所仿傚。设有测速计刻度的表圈、倒品字形排列的小表盘、选择性使用个别阿拉伯数字时标——时至今日，这些设计已不足为奇，故此人们可能难以对「Speedmaster」当初的划时代创意拍案称奇。
古早的2915型号被公认为最难得及最具收藏价值的「Speedmaster」，一枚2915-1型号腕表在2018年以408,500美元成交，创下「Speedmaster」的最贵纪录。这个元祖级型号拥有两个特征：一是刻有数字的精钢表圈（后来的表款改成黑色表圈，令读数更显眼）；二是「宽箭头」造型时针。欧米茄321机芯是世界上其中一枚体积最小的计时机芯，获得百达翡丽及江诗丹顿等钟表界钜子赏识兼采用。
下一代2998型号令「Speedmaster」声名鹊起，一举冲破天际。不过欧米茄在把自家腕表送入太空一事上，其实并未作出太大主动。在太空探索初期，美国太空总署并没有一款官方认可的腕表，太空人可自行选择。1962年，美国太空人华利・舒拉（Wally Schirra）在水星计划—阿特拉斯任务佩戴自己私人的2998型号「Speedmaster」。腕表从未在中途停止运作，表现出色，引起太空总署关注。
翌年，欧米茄推出略为改动的105.003型号，配备更大的表冠、夜光时标和指针。太空总署秘密购入这款腕表，并在首次登月任务的预备阶段进行测试。除了欧米茄，来自其他顶级品牌的腕表同样经历了严苛测试，包括劳力士和百年灵，腕表必须长时间暴露在极端温度（摄氏200度高温至0度低温）、湿度、压力及震动之下，并经受其他极端环境。测试在1965年进入尾声，「Speedmaster」以一骑绝尘之姿，成为唯一一款脱颖而出的腕表。
一名太空人在美国完成首次太空漫步的双子星4号任务期间戴着一枚「Speedmaster」，欧米茄直到看见有关的照片之后，才得悉自家生产的腕表已经飞离地心吸力的牵引。这样的成就足以彰显「Speedmaster」超卓的机械工艺，它虽然不是为了星际探险而设，却对这份工作胜任有余。欧米茄当初为了赛车运动而构思这款腕表，完全没料到它会经受极端环境的考验。简单而言，此表极为可靠，而它恰巧是地球上最坚不可摧的时计。
阿波罗11号准备升空之际，「Speedmaster」又经历了一次改良。那款直径42毫米的105.012型号就是后来传奇的登月表。至于哪一款才是实至名归的登月表，其实尚有争议——踏足月球表面的巴兹・艾德林（Buzz Aldrin）和尼尔・阿姆斯壮（Neil Armstrong）都佩戴着105.012型号，留守阿波罗11号的迈克尔・柯林斯（Michael Collins）则佩戴着较新的145.102型号。这是最后两款搭载321机芯的「Speedmaster」，历史地位无可比拟。
105.012及145.102型号是首次登上太空的「Speedmaster」，但后继者依然继续陪伴美国太空人执行每个接下来的太空任务。事实上，145.022型号大概是星际间最具名气的「Speedmaster」——1970年升空的阿波罗13号发生爆炸意外，引出一句耳熟能详的经典呼叫，「侯斯顿，我们出问题了」，而扭转乾坤的关键正是一枚145.022型号。指挥官詹姆・洛威尔（Jim Lovell）使用「Speedmaster」腕表计时，让降落火箭的引擎精准燃烧14秒整，有惊无险地把登月团队带回地球。
月升月落，光阴如梭，「Speedmaster」经历的变奏不知凡几，记录在案的款式就达到250多种。其中一款名留史册的是BA145.022-69型号「APOLLO XI」登月限量纪念版18K黄金腕表，产量仅1014枚，当中34枚赠予美国太空总署的太空人。不过无论外形怎样改变，「Speedmaster」腕表依然魅力不减。早期的「Speedmaster」已安坐钟表殿堂的经典宝座，就算是尽览天下名表的收藏家也难免怦然心动。
