[Architecture hydraulique]

[Architecture hydraulique]

Traité des moyens de rendre les rivières navigables[…].

Paris, Estienne Michallet, 1693.

In-8 (187 x 120 mm). Veau marbré, dos à nerfs, caissons ornés, tranches mouchetées (Reliure de l’époque).

Reliure frottée, arrachement à la coiffe supérieure avec petite fente au mors.

TRAITÉ D'INGÉNIERIE HYDRAULIQUE ATTRIBUÉ À HENRI-ALBERT BOUILLET.

Édition originale.  

12 planches gravées, la plupart dépliantes, et portant en titre complet : "avec plusieurs desseins de jettées, Ponts à rouleaux & rampans, Ecluses, Soûtiens, Digues, Coffres pour bâtir sous l'eau, & autres machines dont on se sert en Hollande & ailleurs, pour remedier aux obstacles qui s'opposent à la navigation des Rivieres, & pour approfondir les Canaux & curer les Ports. Où il est aussi parlé des moyens de retirer les Bâtimens coulez à fond, & d'en sauver les marchandises. Ouvrage tres-utile à tous les Ingenieurs, & à tous ceux qui se mêlent de Bâtimens & de Machines".

L’auteur lui-même reconnaît avoir utilisé les travaux des ingénieurs hollandais, mais le mathématicien Cornelis Meyer affirma qu’il s’agissait en réalité d'une traduction partielle de son traité, paru à Rome en 1685, sous le titre Arte di restituire a Roma la tralasciata navigatione del suo Tevere.

Henri-Albert Bouillet (mort en 1707), fut ingénieur ordinaire au département de la marine en 1688.

Provenance : ex-libris manuscrit "de Bourgeauville".

Référence : Barbier, IV, 784.