Berluti、保時捷911、旅行袋和駕駛皮鞋。估價175,000–225,000歐元。
這輛保時捷911擁有標誌性的車身線條和經典斜背，優雅設計一直延伸至輪拱邊緣。內籠包裹著Berluti技藝精湛的Patina古法染色皮革，令裝潢的輪廓和層次更顯分明，與車身的柔和曲線相得益彰。
Berluti、保時捷911、旅行袋和駕駛皮鞋。估價175,000–225,000歐元。
保時捷Targa車款向來備受追捧，它的頂篷可以完全拆卸，並配備拉絲不銹鋼車頂防滾架，其敞篷設計為駕駛者帶來勁風撲面的駕駛樂趣。這輛跑車經過德國保時捷專家團隊Early 911s精心修復，機械性能、車身和內籠都足以在古董車展中大放異彩。
Berluti、保時捷911、旅行袋和駕駛皮鞋。估價175,000–225,000歐元。
這輛911 S配備馬力強勁的2.4公升水平對臥六缸引擎，以及Type 915的經典H形五檔手動變速箱，兩者均包含完整匹配的原廠序列號。它亦沿襲了2.7公升RS前輩車款的優點，例如輕量級鋁製煞車卡鉗、前置機油冷卻器和85公升後備油缸，這些配備通常只在RS車款裡出現。
Berluti、保時捷911、旅行袋和駕駛皮鞋。估價175,000–225,000歐元。
保時捷的簡約內籠由Berluti裹上品味優雅的Venezia皮革，再經過細緻繁複的Patina染色工序，令表面呈現出滄桑的歲月痕跡。工藝上乘的Bouclé羊毛地墊圍上英式滾邊，取代原廠地毯，令光潔錚亮的棕色皮革洋溢陣陣暖意。駕駛座下的踏腳墊也經過Patina染色的Venezia皮革縫製，極為矜貴。
Berluti、保時捷911、旅行袋和駕駛皮鞋。估價175,000–225,000歐元。
Berluti的卓越皮革工藝可謂面面俱到。方向盤、方向盤軸、雨刮和方向燈手柄都裹上細膩的皮革，響號按鈕和匙扣印有代表Berluti的B字母壓花，變速箱手柄為人工縫製，同樣裹上皮革。
Berluti、保時捷911、旅行袋和駕駛皮鞋。估價175,000–225,000歐元。
911車款的內裝一般使用塑料，這輛保時捷的儀錶板則更進一步，皆由皮革修飾，採用開骨雙針間面線縫製法，儲物箱門板上印有「Berluti Paris」字樣。
Berluti、保時捷911、旅行袋和駕駛皮鞋。估價175,000–225,000歐元。
點火裝置和警告燈按鈕環圈、車頭燈開關和車窗搖把皆裹上Venezia皮革。
Berluti、保時捷911、旅行袋和駕駛皮鞋。估價175,000–225,000歐元。
Berluti的工藝還一直延伸至車頭行李箱，柔韌溫潤的皮革和Bouclé羊毛毯覆蓋著後備輪胎和電池儲藏隔。後方的引擎蓋亦能找到Venezia皮革的踪跡。
Berluti、保時捷911、旅行袋和駕駛皮鞋。估價175,000–225,000歐元。
911 Targa的頂蓬襯有羊駝毛，車頂內裡覆蓋皮革，完美貼合。911 S是同年的E、S和T車款中性能最強的車款，因此車頭保險桿下裝有不太顯眼的擾流板，幫助在高速駕駛時穩定車身。
Berluti、保時捷911、旅行袋和駕駛皮鞋。估價175,000–225,000歐元。
Berluti除了在跑車內籠使用大量皮革裝潢，還特別附上兩件同款單品，包括一個Jour-Off週末大旅行袋和一雙S3723 Saturnin St Tropez駕駛皮鞋，設計靈感來自綽號為「il commendatore」的恩佐・法拉利（Enzo Ferrari）和二十世紀五十年代賽車手上場時所穿的戰靴。
在過去一百二十多年裡，Berluti出品的高級定製鞋履備受讚譽，堪稱完美品質的代名詞。他們一直恪守工藝標準，首創標誌性的Venezia皮革；專業染製師以古法染色技藝為每件產品手工添上獨一無二的Patina色澤，令皮革流露出飽經風霜的古舊質感。同樣贏盡讚美的品牌還有保時捷，這個德國車廠旗下不乏傳奇運動跑車，性能和美感兼備。其中911車款外型低調，車身線條乾脆利落，內籠簡約典雅，是極受車迷喜愛的長青跑車。Berluti在2005年擴大生產線，推出完整的皮革用品系列，及至2012年，這個法國時尚世家已經帶來不少別出心裁的聯乘系列，彰顯高雅的生活品味。當中不可不提第一輛、也是唯一一輛的Berluti定製版跑車──1973年保時捷911 S Targa，它在911 F-series車款最後的投產年份出廠，擁有窄長的車前蓋和幼細的保險桿，是不少人夢寐以求的車款，配上Berluti一手設計的內籠，可謂萬中無一的珍品。開啟圖文選輯，欣賞這輛世上絕無僅有的尊貴跑車， 現正在蘇富比「Berluti：手工的藝術」網上專場接受競投。（撰文：Andrew Miterko）