勞力士Daytona腕錶鑑藏大全

勞力士在1963年推出型號 6239，是品牌發表的第一枚配備雙色錶盤和錶圈印有測速計刻度的計時腕錶，外觀比前代型號更具運動感。今天，雖然這款腕錶沒有「Daytona」一名，但錶迷都視之為第一代勞力士 Daytona 腕錶。在這個首發計時腕錶系列中，「Cosmograph」一字出現在錶盤12時位置勞力士品牌標誌下方，從部分早期宣傳廣告和產品圖錄可見，有人會稱這款腕錶為「Le Mans」。

這款腕錶面世數月以後才冠上 Cosmograph Daytona 一名，自此之後，Cosmograph Daytona 腕錶出現各式各樣的組合和配置，錶盤上的文字有時會串連在一起，有時則分行佈置。

勞力士就這樣定下 Cosmograph Daytona 腕錶的發展藍圖。此後六十多年，勞力士因應現代人的品味不斷改良設計，並融入當代製錶技術的精髓。Daytona 腕錶面世的十年內，黑色壓克力錶圈（型號 6241）、加強防水性能的旋入式按鈕（型號 6240）、升級機芯（型號 6262 和 6264）等各種配置陸續出現，造就收藏界最具代表性的古董勞力士 Daytona 系列。到了1971年，Daytona 系列隨著勞力士推出型號 6263 和 6265 而發展至巔峰，基本配置在1988年以前也大致保持不變。

就在1988這一年，勞力士首度革新 Daytona 系列，改變錶殻和錶圈的形狀，加入全新經改裝的真力時 El Primero 機芯，成為當時最先進的自動上鏈計時腕錶。型號 16520 是第一款編號為五位數的勞力士真力時 Daytona 腕錶，時標和指針轉用非放射性夜光物料，錶盤鏡面採用藍寶石水晶玻璃，錶徑也增長至40毫米。

2000年，勞力士在 Daytona 腕錶搭載自行研製的 4130 計時機芯，並將腕錶編號增加至六位數。型號 116520 是第一款完全由勞力士製造的 Daytona 腕錶，今天所見的 Daytona 腕錶都以此為原型，例如一直廣受錶迷鍾愛的型號 126500LN。現在發行的 Daytona 腕錶加入了不少細節，既指向腕錶發展六十年的悠久歷史，也向專注收藏 Daytona 腕錶的藏家群致意。

鐘錶

勞力士腕錶收藏終極指南

世上沒有其他板塊的藏家群能媲美勞力士 Daytona 腕錶的藏家群。由於 Daytona 腕錶在多年的生產過程中不斷出現細微變化，而且珍稀的高質錶款可以賣出極高價錢，所以大家購藏之前，絕對要做好研究，了解自己在尋覓甚麼。

蘇富比全球鐘錶部主管 Geoff Hess 表示：「大家經常弄錯的，是以為所有事情都可以恰好符合某套特定的原則。就勞力士來就，就更加不是那回事。購藏勞力士是有一套準則，但即使不跟從這套準則也沒有錯，也不代表是壞事。勞力士有很多特別的精美腕錶等待我們去發掘。」

話已至此，在您認真尋寶之前，且看以下您想得到解答的重要問題。

觀察計時按鈕的款式是其中一個分類 Daytona 腕錶的方法。有些錶款在2時和4時位置裝設標準的泵壓式按鈕，這類按鈕防水性能一般（全新時防水深度為50米），錶殻內用橡膠密封，若用家在游泳時不小心啟用計時功能，水會流進錶殻損壞機芯。型號 6239、6241、6262、6264 均配備泵壓式按鈕，1963年至1988年間勞力士生產的 Daytona 腕錶，大部分都採用泵壓式按鈕。

亦有其他錶款配備旋入式按鈕，利用旋轉桶形裝置鎖緊按鈕，加強防水性能。這類腕錶的防水深度達到100米（330英尺），與1953年推出的初代 Submariner 相同。勞力士為這類 Daytona 腕錶冠上「蠔式」一名，型號包括 6240、6263 和 6265。

無論古董勞力士 Daytona 腕錶當初標榜的防水深度是多小，現在戴著它去游泳都非常冒險，不過對藏家來說，各類按鈕差異殊甚。裝有旋入式按鈕的錶款因為按鈕較大，戴在手腕上看起來會大一點，整體外形較有運動感。泵壓式按鈕腕錶較像二十世紀中期的典型錶款，低調雅致，戴起來更接近 Daytona 面世前的計時腕錶。

勞力士推出首枚 Daytona 腕錶型號 6239 時，在精鋼錶圈直接刻上測速計刻度，設計相當大膽。前代的勞力士計時腕錶不是沒有測速計刻度，就是將測速計刻度輕輕印在錶盤邊緣，但 Daytona 腕錶打破這種顯示模式，採用在風馳電掣時更易讀時的刻度錶圈，外觀也更具運動感。在短短兩年之後，勞力士加入新選項，推出鑲嵌黑色壓克力物料的精鋼錶圈。黑色錶圈對比強烈，尤其是搭配勞力士 Daytona「Panda」正反錶盤時，讀數更加鮮明。隨著 Daytona 腕錶一直演化，1965年面世的黑色壓克力錶圈就與精鋼錶圈並駕齊驅。大部分藏家都各有所好，但嚴格來說，兩款錶圈都不算少見，也沒有誰比誰好的說法。

1988年，勞力士發表較現代化的改良版 Daytona 腕錶，黑色壓克力錶圈隨之消失。在接下來的二十多年，勞力士推出的 Daytona 腕錶只配備金屬錶圈，錶圈通常採用精鋼或黃金製造（間中也會在錶圈鑲嵌寶石）。2011年，勞力士再度推出對比更出眾的黑色錶圈，但這次選用品牌專用的黑色 Cerachrom 陶質錶圈。現在金屬錶圈和 Cerachrom 陶質錶圈均見於勞力士產品圖錄中，回復 Daytona 腕錶面世之初備有不同錶圈選擇的做法。

一般最常聽到大家討論 Daytona 腕錶，都是關於錶盤、按鈕、錶圈等外觀特徵，但腕錶內的機件同樣重要，而且非常有趣。最早發行的 Daytona 腕錶（型號 6239、6240、6241）採用 722 手動上鏈機芯，這款機芯是勞力士以著名的 Valjoux 72 機芯改裝而成，作為歷來最富傳奇色彩的計時機芯之一，它在過去近一個世紀裡成為驅動無數經典腕錶的基本動力。1970年，勞力士就 722 機芯進行改良，提升擺頻率，並更名為 727 機芯，沿用至古董 Daytona 腕錶時代終結之時。

後來勞力士決定為 Daytona 系列另覓發展出路，在腕錶搭載真力時製造的 El Primero 機芯，這款機芯算是史上第一款自動上鏈計時機芯。勞力士再次從改良機芯入手，將擺頻率由5赫茲降至4赫茲，增加動力儲存，讓機芯發揮更加可靠，也更方便修理。這款名為 4030 的機芯，將 Daytona 系列帶入全新時代。

今天聽起來似乎難以置信，但勞力士的主打出品 Daytona 腕錶，的確在2000年才搭載自行研製的 4130 計時機芯。現今推出的 Daytona 腕錶，採用承襲自 4130 機芯的 4131 機芯，匯聚勞力士所有最新技術，包括減少能量流失的 Chronergy 擒縱系統、以順磁性合金製成的游絲、Paraflex 緩震裝置等。

勞力士 Daytona 系列至今已經發展超過六十年，期間不斷有所調整改良，讓這個系列腕錶成為最迷人、最具收藏價值的時計珍品。系列中有數之不盡的錶款，橫跨技術史與設計史的各個時代，幾乎每一代出品都擁有所屬的忠實支持者。

古董 Daytona 腕錶指向從1963年面世至1988年全面改造之前勞力士出品的 Daytona 錶款。在這二十五年間，勞力士推出了七個型號，全部均以同一原型錶款改良而成。所有型號都將前述元素混合加減，如泵壓式和旋入式按鈕、鏤刻精鋼、黑色壓克力錶圈、722 機芯、727 機芯等，成為各款別致獨特的精美腕錶。

這段時期，即使是從狹義理解、以細微差異區分的每一款腕錶，都有人撰寫過數十本專著和用大量篇幅討論，也有多個呈獻這類腕錶的專場拍賣。然後，眾多錶款中當然有最受藏家鍾愛的代表作，例如非常早期生產的「Double Swiss Underline」錶盤型號 6239 腕錶、Daytona「Big Red」型號 6263 腕錶，以及極為珍罕的 型號 6262 腕錶（僅在1970年生產）。

Daytona「Paul Newman」腕錶是古董勞力士 Daytona 腕錶的一個子集，是歷來最受追捧的勞力士錶款，特別稀有的款式更會在拍場創下成交紀錄。這款腕錶的暱稱源自奧斯卡影帝保羅・紐曼，他會收藏這款時髦腕錶，媒體又拍下他戴著 Daytona 腕錶出席公開場合的照片，這款腕錶因而進入大眾視野成為流行焦點。Daytona「Paul Newman」腕錶的最大特色在於錶盤（他擁有不少勞力士腕錶，但只有一款冠上他的名字），錶盤由名廠 Stern Frères 為勞力士製作，佈局對比更鮮明，小錶盤上標有方形刻度。這款 Daytona 腕錶甫面世時並未馬上擄獲人心，所以產量比一般 Daytona 腕錶少，直至九十年代研究勞力士風氣日盛，才漸漸受藏家青睞。

勞力士 Daytona「Paul Newman」腕錶有以精鋼和 18K 黃金製作兩款，價格比沒配備「Exotic」錶盤的 Daytona 腕錶高出數倍。當中以配備黑底金色錶盤的型號 6241 黃金腕錶尤其珍罕，壓克力錶圈展現運動氣息，配上精緻的泵壓式按鈕，造型獨特。至於 Daytona「Paul Newman」精鋼腕錶則以型號 6263 最受歡迎，錶盤為奶油色，外觀有別於其他勞力士腕錶。這兩款腕錶都相對較經常現身蘇富比拍場。

1988年，勞力士對 Cosmograph Daytona 系列進行全面革新，這可不是小事。當時大部分瑞士製錶商還在使用七十年代引進的廉價石英機芯，勞力士此番大膽操作，可謂非比尋常。這款全新 Daytona 腕錶尺寸明顯較大，採用經改良的真力時 El Primero 計時機芯，這款機芯差點在得到勞力士發掘前數年就被時代淘汰。重要的是，這是自動上鏈機芯，而非手動上鏈，讓用家日常佩戴時倍感方便。諸位藏家可以點擊此處一閱勞力士真力時 Daytona 腕錶鑑藏指南。

外觀方面，新款 Daytona 腕錶也引入新設計的錶盤，小錶盤外圈用色與錶盤對比鮮明，小錶盤不再作淨色處理，小時刻度改成長形，並填入夜光物料。在這個時期生產的 Daytona 腕錶中，以配備「Patrizzi」錶盤的型號 16520 最具收藏價值，這款腕錶錶盤原為黑色，但小錶盤外圈會因為當時所用的塗料而隨時日褪色，呈現棕褐色調。後來勞力士以現代物料和品質控制解決褪色問題，所以基本上這款 Daytona 腕錶是勞力士最後一代配有「熱帶錶盤」的錶款。

2000年，勞力士推出搭載自行研製 4130 機芯的型號 116520，最能夠代表 Daytona 系列已過渡成今天所見的原型腕錶。大家也可以憑其他新增特徵，區分現代版 Daytona 腕錶，例如 Cerachrom 陶質錶圈，不過用這類特徵區分未算準確，因為 Cerachrom 陶質錶圈在2011年開始出現在 Daytona 黃金腕錶上 ，比2016年才見於精鋼版的時間早得多，而且2023年勞力士才推出新款錶殻。

隨著 Daytona 腕錶採用自行研製的機芯，基本上勞力士已將 Daytona 腕錶和其他專業腕錶系列完全接軌，消除一切見於以往古董款和過渡款勞力士運動腕錶的殘餘痕跡。2016年發表的型號 116500 正是勞力士擺脫舊有特徵後的頂峰之作。然而，Daytona 精鋼腕錶重見對比鮮明的錶盤和黑色錶圈，卻為已徹底現代化的計時腕錶注入復古氣息。

上述兩款腕錶，以及之後繼任的型號 126500 均是現代勞力士腕錶中相當受追捧的錶款，等候原廠新品的時間往往長達數年，因此，大家更有理由從拍賣會入手如此受歡迎的腕錶。

本文討論的 Daytona 腕錶大部分均為精鋼款，但既然勞力士早在1969年已推出第一枚 Cosmograph Daytona 黃金腕錶，意味著幾乎每個型號的 Daytona 腕錶都有黃金款，例如最早發表的型號 6239。古董勞力士 Daytona 黃金腕錶與同款腕錶的精鋼版非常相像，只是錶盤不是金底黑色就是黑底金色，在貴金屬時計中保留品牌經典的雙色美學。這類黃金腕錶通常搭配純金錶帶，在七十年代是真正與眾不同的運動腕錶，別具一格，當時多數運動腕錶仍然只用精鋼製作。

勞力士 Daytona 黃金腕錶款式多樣，收藏價值和市場價格各不相同。蘇富比歷來成交價最高的勞力士 Daytona 腕錶，是2023年5月拍出的「John Player Special」型號 6241 18K黃金腕錶，成交價高達220萬瑞士法郎。此外，勞力士在七十年代專為美國市場製作的 Daytona 14K 黃金腕錶（刻有獨特印記）也非常稀有，甚具收藏價值。

今天，勞力士 Daytona 黃金腕錶程往往比精鋼款來得有趣，設計也更富實驗性。例如，Daytona 黃金腕錶配備 Cerachrom 陶質錶圈的時間比精鋼款早了足足五年；2017年，勞力士將結合橡膠和金屬的 Oysterflex 錶帶應用於三款 Daytona 黃金腕錶上。另外，勞力士為慶祝勒芒24小時耐力賽踏入一百週年，推出 Daytona「Le Mans」型號 126529LN，經典「Paul Newman」錶盤回歸，錶殻採用 18K 白金打造，並搭配相襯的白金鍊帶。