BLIGH. Relation de l'enlèvement du navire Le Bounty. 1790. Demi-basane de l'époque. Ed. originale française.

BLIGH, WILLIAM

RELATION DE L'ENLÈVEMENT DU NAVIRE LE BOUNTY. PARIS, FIRMIN DIDOT, 1790 ; AMSTERDAM, GABRIEL DUFOUR, 1790.

In-8 (198 x 122 mm). Demi-basane fauve, dos lisse orné (Reliure de l'époque).

Dos restauré, coins usés.

Édition originale française.

Illustrée de 3 cartes gravées hors texte dépliantes (carte de la route parcourue par le lieutenant William Bligh, partie septentrionale des Nouvelles-Hébrides, côte du nord-est de la Nouvelle-Hollande).

Cette première traduction, due à Daniel Lescallier (1743-1822), cartographe, hydrographe et commissaire de la Marine, parut la même année que l’édition originale de Londres.

Le commandant du Bounty raconte la terrible histoire de son expédition. En avril 1789, alors qu'il tentait de rejoindre les Antilles depuis le Pacifique, son équipage se rebella, et l'abandonna, avec quelques fidèles, sur une chaloupe au milieu de l'océan. Plutôt que de rejoindre un port espagnol, Bligh veut à tout prix informer au plus vite l'amirauté britannique de la mutinerie : se fiant à ses talents de navigateur, il change de cap et se dirige vers l'île de Timor en Indonésie. Sans carte ni boussole, presque sans vivres, il dirige la chaloupe à l'instinct pendant quarante jours. Malgré ces conditions extrêmes, les tempêtes, les peuplades hostiles et une tentative de révolte parmi les passagers de la chaloupe, il réussit l'exploit d'arriver à bon port, à Kupang, dans le Timor néerlandais. Il touche le sol européen le 14 mars 1790.

Référence : Sabin, 5909. -- O'Reilly, 546.