Berluti | Triumph Motorcycle, Helmet and Boots (Moto Triumph, Casque et Bottines) [3 Items / Articles]
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Berluti | Triumph Motorcycle, Helmet and Boots (Moto Triumph, Casque et Bottines) [3 Items / Articles]

Estimate: 30,000 - 50,000 EUR

Berluti | Triumph Motorcycle, Helmet and Boots (Moto Triumph, Casque et Bottines) [3 Items / Articles]

Estimate: 30,000 - 50,000 EUR

Lot Sold:56,250EUR

Lot Details

Description

BERLUTI | TRIUMPH MOTORCYCLE, HELMET AND BOOTS [3 ITEMS]


The bike is an exclusive creation of Mecatwin workshop for Berluti: it is based on the mechanical foundation of a Triumph Bonneville T120. The Venezia leather-sheathed helmet and the Maison’s Off the Road boots are vital accessories, forming a capsule collection that offers modern men all the enchantment of classic biking.


MOTORCYCLE: TRIUMPH BONNEVILLE T120

The Berluti bespoke motorcycle takes its inspiration from the DNA of Maison Berluti: pure lines, the desire to showcase beautiful leather and contemporary, timeless design. This motorcycle is an exclusive creation, which, apart from its mechanical components (frame and engine), is completely unique. It is based on the mechanical components and technical specification of a Triumph Bonneville T120, one of the most iconic models ever produced by the UK manufacturer.


The bodywork is designed as a single piece whose volumes and lines recall those of the iconic, streamlined, sleek and edgy forms of Maison Berluti. The backrest of the saddle seat, which finishes with an attenuated squared-off visual statement; a conspicuous nod to the Démesure last. This bodywork is created as a single carbon fibre/Kevlar moulding. Its size has imposed the need for the supremely precise location of mechanical and electronic components, which must remain accessible, but invisible.


The choice of solid disc wheels is dictated by the one-piece ethos, and ensures consistency with the bodywork to maintain a line of absolute purity. This choice is also a deliberate reference to the world-speed-record-breaking motorcycles of the 1920s and 1930s, which used solid disc wheels to improve aerodynamics and therefore performance. Producing the aluminium wheel rims requires precision craftsmanship to achieve the necessary low weight, while ensuring perfect symmetry between the left and right sides of the rim.


The leather components (leather saddle seat and handlebar grips) are covered in Vitello Fiore, an exceptionally supple leather that feels extremely silky to the touch.


The motorbike is for track use only.


Engine and Tranmission:

Type: Liquid cooled, 8 valve, SOHC, 270° crank angle parallel twin

Capacity: 1200cc

Bore stroke : 97,6 mm / 80 mm

Compression : 10.0:1

Max Power EC : 80 PS/ 79 Bhp (59 kW) @ 6550 rpm

Max Torque EC : 77,4 Ft-lbs (105 Nm) @ 3100 rpm

System : Multipoint sequential electronic fuel injection

Exhaust : Chrome 2-into-2 exhaust system with twin chrome silencers

Final drive : Chain

Clutch : Wet, multi-plate assis clutch

Gearbox : 6-speed

 

Frame and Suspension:

Frame: Tubular steel cradle

Swingarm: Twin-sided, tubular steel

Front wheels : 32-spoke 18 x 2.75in

Rear wheels : 32-spoke 17 x 4.25in

Front tyres : 100/90-18

Rear tyres : 150/70 R17

Front suspension : KYB 41mm cartridge forks, 120mm travel

Rear suspension : KYB twin shocks with adjustable preload, 120mm rear wheel travel

Brakes front : Twin 310mm discs, Nissin 2-piston floating calipers, ABS

Brakes rear: Single 255mm disc, Nissin 2-piston floating caliper, ABS

Instrument display and functions : LCD multi-functional instrument pack with analogue speedometer, analogue tachometer, gear position indicator, fuel gauge, range to empty indication, service indicator, clock, trip computer, scroll and mode buttons on handlebars, heated grip status, fuel consumption display, traction control status and throttle mode display.


HELMET OFF THE ROAD 

A versatile helmet that can be converted from a jet into a full face thanks to innovative rivets that can fasten accessories with screws, and a wide choice of accessories (shield, visor, leather eyeshade).

A flattering helmet thanks to its close fitting, slick, light and strong: a carbon fiber shell developed to offer the best combination possible of thinness, lightness and protection against impacts. Double d-ring fastening that guarentees a perfect adjustment for every ride.


Strong Berluti signatures: Edges underlined with patinated Venezia leather. Handmade Venezia leather eyeshade. Scritto pattern printed on the shell.

Comfort: room for ears, perfect fit thanks to adjustable paddings and cheeks, inside made in Coolmax (a breathable fabric that will keep you cool), great sound isolation.

Outside: Carbon fiber shell with glossy black finish featuring a Scritto pattern; Patinated venezia peak and edges; Transparent short fullface shield; Black galvanized metal pieces

Inside: Coolmax padding; Punched calf skin; Removable padding

Size: M/L - 57/59 cm

Weight: 880g


BIKER OFF THE ROAD CALF LEATHER BOOTS

Bringing together the timeless charm of classic biker boots and Berluti’s bespoke tradition, these boots of Norwegian construction were unveiled during the Fall - Winter prêt-à-porter show.


Classic Norwegian construction, a tribute to Berluti’s bootmaker know-how. Inner zip makes it easy to put on. Technical cross-stitching above the welt. Leather outsole with rubber inserts and titanium piece.


Material: Venezia Leather

Colour: Brown

Size: 9

Construction: Norwegian

Sole: Leather and rubber sole

Shoetrees: Yes


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BERLUTI | MOTO TRIUMPH, CASQUE ET BOTTINES [3 ARTICLES]


La moto, basée sur la mécanique d’une Triumph Bonneville T120, est une création exclusive du préparateur Mecatwin pour la Maison Berluti. Le casque gainé de cuir Venezia et les bottes de la collection Off the Road sont les accessoires indispensables de cette capsule qui apportent le charme de la moto classique aux hommes modernes.


MOTO: TRIUMPH BONNEVILLE T120

La moto sur mesure Berluti est inspirée de l’ADN de la Maison Berluti : pureté des lignes, mise en valeur du cuir, design contemporain et intemporel.

Cette moto est une création exclusive, qui en dehors des éléments mécaniques (châssis et motorisation), est unique.

Elle est basée sur les éléments mécaniques d’un Triumph Bonneville T120, un des modèles emblématique du constructeur, dont elle reprend les caractéristiques techniques.


La carrosserie est dessinée en une seule pièce avec des volumes et des lignes qui rappellent ceux des formes carénées, élancées et nerveuses, emblématiques de la Maison Berluti. Le dosseret de selle, qui finit en « carré atténué », fait un clin d’œil à la forme Démesure. Cette carrosserie est réalisée en une pièce de fibre de carbone / kevlar. Sa taille a demandé un travail minutieux d’implantation des éléments mécaniques et électroniques, qui doivent rester accessibles mais invisibles.


Les roues pleines sont un choix dicté par l’esprit « une pièce » en cohérence avec la carrosserie, afin de garder une ligne d’une pureté absolue. Ce choix est aussi un clin d’œil aux motos de record de vitesse des années 20-30, dont les roues étaient pleines pour améliorer l’aérodynamisme et la performance. La production des flancs de roue en aluminium nécessite un travail artisanal de précision afin d’obtenir une grande légèreté et une symétrie parfaite entre les flancs gauche et droit.


Les pièces de cuir (selle et poignées de guidon) sont recouvertes de cuir de veau Vitello Fiore, un cuir particulièrement souple et à la main très soyeuse.


L’usage de la moto est réservé uniquement au circuit.


Moteur et Transmission:

Type : Twin parallèle, calé à 270°, simple arbre à cames, 8 soupapes, à refroidissement liquide.

Cylindrée : 1200 cm3

Alésage course : 97,6mm / 80 mm

Compression : 10,0:1

Puissance maximale : 80 ch (59kW) à 6550 tr/min

Couple maximal : 105 Nm @ 3100 tr/min

Alimentation : injection électronique séquentielle multipoint

Echappement : collecteur 2 en 2 noir avec deux silencieux noirs

Transmission finale : Chaîne

Embrayage : Multi disques à bain d’huile

Boîte de vitesses : 6 vitesses


Cadre et Suspension:

Cadre : Châssis type berceau en acier tubulaire

Bras oscillant : Bras oscillant en acier

Roue avant : 32 rayons 18 x 2,75 po

Roue arrière : 32 rayons 17 x 4,25 po

Pneu avant : 100/90-18

Pneu arrière : 150/70 R17

Suspension avant : Fourche KYB de 41mm avec 120mm de débattement

Suspension arrière : double amortisseur KYB avec pré-charge réglable, débattement de 120mm

Freins avant : Deux disques de 310mm avec étrier Nissin 2 pistons avec ABS

Frein arrière : Simple disque de 255 mm avec étrier Nissin 2 pistons avec ABS

Affichage et fonctions du tableau de bords : Compteur de vitesse et compte tour analogique avec un écran LCD avec : indicateur de vitesse engage, jauge à essence, autonomie restante, horloge, kilométrage avant entretien, ordinateur de bord, indication du mode de conduite et de la position de l’antipatinage, défilement des informations par bouton sur le commodo.


CASQUE OFF THE ROAD

Ce casque polyvalent peut être converti du format jet au format intégral grâce à des rivets de fixation innovants avec vis et un large choix d’accessoires (écran intégral, visière, petite visière en cuir).

Un casque seyant grâce à son parfait ajustement, astucieux, léger et robuste à la fois : une coque en fibre de carbone élaborée pour offrir la meilleure association possible en termes d’épaisseur, de légèreté et de protection contre les chocs. Double anneau de fermeture en D pour un ajustement personnalisable.


Signatures fortes de Berluti : bords en cuir Venezia patiné, visière faite main en cuir Venezia, motif Scritto imprimé sur la coque

Confort : espace pour les oreilles, ajustement parfait grâce aux rembourrages et joues adaptables, rembourrage intérieur en Coolmax (tissu respirable pour plus de fraîcheur), parfaite isolation sonore

Extérieur : Coque en fibre de carbone à fini noir brillant et motif Scritto; Visière et bords en cuir Venezia patiné; Ecran intégral court transparent; Pièces en métal noir galvanisé 

Intérieur :Rembourrage Coolmax ; Cuir de veau poinçonné ;Rembourrage amovible

Taille: M/L - 57/59 cm

Poids: 880g


BOTTINES BIKER OFF THE ROAD

Alliant le charme intemporel des bottines biker classiques avec la tradition du sur mesure Berluti, ces bottines de conception norvégienne ont été dévoilées lors du défilé prêt-à-porter Automne/Hiver.


Conception norvégienne classique en hommage au savoir-faire bottier de Berluti. Fermeture éclair intérieur pour faciliter le chaussage. Point de croix technique au-dessus de la trépointe. Semelle extérieure en cuir avec inserts gomme et pièce en titane


Matière: cuir Venezia

Couleur: Brun

Pointure: 9 / 43

Construction: Norvégien

Semelle: cuir et gomme

Embauchoirs: oui




Please see Shipping Calculator Link: Click Here

(« Calculateur des frais d’expédition »sous ce lien)




[TRIUMPH MOTORCYCLE, HELMET AND BOOTS: Items are new / MOTO TRIUMPH, CASQUE ET BOTTINES: Les articles sont neufs]

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Condition Report

TRIUMPH MOTORCYCLE: New and customised by Berluti. The motorbike is for track use only.


HELMET AND BOOTS: Items are new, unused, and in excellent condition.


HELMET: Please note, the item exceeds all requirements of the ECE standards. (for Europeans users only). The item is not PSC certified and not permitted for sale or resale as well as use on public roads in Japan, USA, Korea, India and Taiwan.


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[MOTO TRIUMPH: Nouveau et personnalisé par Berluti. L’usage de la moto est réservé uniquement au circuit.


CASQUE ET BOTTINES: Les articles sont neufs, inutilisés et en excellent état.


CASQUE: Veuillez noter que le casque est homologue aux normes européennes ECE. Le casque n’est pas certifié PSC et ne peut donc être mis en vente ou utilisé sur les routes publiques au Japon, aux USA, en Corée en Inde et à Taiwan.]


The lot is sold in the condition it is in at the time of sale. The condition report is provided to assist you with assessing the condition of the lot and is for guidance only. Any reference to condition in the condition report for the lot does not amount to a full description of condition. The images of the lot form part of the condition report for the lot provided by Sotheby's. Certain images of the lot provided online may not accurately reflect the actual condition of the lot. In particular, the online images may represent colours and shades which are different to the lot's actual colour and shades. The condition report for the lot may make reference to particular imperfections of the lot but you should note that the lot may have other faults not expressly referred to in the condition report for the lot or shown in the online images of the lot. The condition report may not refer to all faults, restoration, alteration or adaptation because Sotheby's is not a professional conservator or restorer but rather the condition report is a statement of opinion genuinely held by Sotheby's. For that reason, Sotheby's condition report is not an alternative to taking your own professional advice regarding the condition of the lot.


[LE LOT EST VENDU TEL QUEL, DANS L'ÉTAT OU IL SE TROUVE AU MOMENT DE LA VENTE EN LIGNE. LE RAPPORT D'ÉTAT FOURNI EN LIGNE EST À TITRE INDICATIF UNIQUEMENT ET A POUR BUT D'AIDER À ÉVALUER L'ÉTAT DU LOT. LES IMAGES DU LOT FONT ÉGALEMENT PARTIE DU RAPPORT DE CONDITION FOURNI PAR SOTHEBY'S. TOUTE RÉFÉRENCE À L'ÉTAT DANS LE RAPPORT DE CONDITION EN LIGNE NE CONSTITUE PAS UNE DESCRIPTION COMPLÈTE DE L'ÉTAT. LE RAPPORT D'ÉTAT EN LIGNE PEUT DÉCRIRE CERTAINES IMPERFECTIONS DU LOT, VOUS DEVEZ CEPENDANT NOTER QUE LE LOT PEUT CONTENIR D'AUTRES DÉFAUTS QUE NE SONT PAS DÉCRITS DANS LE RAPPORT D'ÉTAT DU LOT OU QUI NE SONT PAS VISIBLES SUR LES IMAGES DU LOT LE RAPPORT D'ÉTAT EN LIGNE PEUT NE PAS DÉCRIRE TOUS LES DÉFAUTS D'UN LOT, TELS QUE LES RESTAURATIONS, DÉGRADATIONS, OU ADAPTIONS, CAR SOTHEBY'S N'EST PAS RESTAURATEUR OU CONSERVATEUR PROFESSIONNEL. LE RAPPORT D'ÉTAT EST UNE DESCRIPTION SUBJECTIVE ET QUALIFIÉE EFFECTUÉ PAR SOTHEBY'S (PAR EXEMPLE DES INFORMATIONS SUR LA COULEUR, LA CLARTÉ ET LE POIDS DE PIERRES SONT DES EXPOSÉS D'OPINION SEULEMENT ET NON DES EXPOSÉS DES FAITS EFFECTUÉS PAR SOTHEBY'S). VEUILLEZ ÉGALEMENT NOTER QUE NOUS NE GARANTISSONS PAS ET NE SOMMES PAS RESPONSABLES DES CERTIFICATS DE LABORATOIRES DE GEMMOLOGIE QUI PEUVENT ACCOMPAGNER DES LOTS. DE PLUS CERTAINES IMAGES FOURNIES EN LIGNE PEUVENT NE PAS REFLÉTER L'ÉTAT VÉRITABLE DU LOT (PAR EXEMPLE LES IMAGES EN LIGNE PEUVENT MONTRER DES COULEURS OU OMBRES QUI SONT DIFFÉRENTES DES VÉRITABLES COULEURS ET OMBRES D'UN LOT) C'EST POUR TOUTES CES RAISONS QUE LE RAPPORT DE CONDITION EN LIGNE N'EST PAS UNE ALTERNATIVE AUX CONSEILS PROFESSIONNELS, QUE VOUS POURRIEZ PRENDRE, CONCERNANT L'ÉTAT D'UN LOT. NOS FUTURS ACHETEURS DEVRAIENT SE RÉFÉRER AUX SECTIONS APPROPRIÉES DE NOTRE GUIDE D'ACHAT AUX ENCHÈRES QUI INCLUT DES INFORMATIONS IMPORTANTES SUR LE GENRE DE LOTS VENDUS DANS LA VENTE. NONOBSTANT LE RAPPORT DE CONDITION EN LIGNE OU TOUTES DISCUSSIONS À PROPOS D'UN LOT, TOUS LES LOTS SONT OFFERTS À LA VENTE « EN L'ÉTAT » CONFORMÉMENT À NOS CONDITIONS GÉNÉRALES DE VENTES (EN LIGNE UNIQUEMENT)]

Berluti : The Art of Craftsmanship*
Online bidding closed07 May 2019 | 01:16 PM GMT