Anonyme

Album oblong entoilé, in-folio. Comprenant 372 tirages argentiques d'époques contrecollés sur 24 pages d'albums.

Collection particulière française

The binding of the album is detached. The silver prints are generally in excellent condition. Two prints with tears and one with two creases.
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Parmi les personnes représentées dans les photographies de l’album, il est possible d’identifier les trois personnes en charge de la direction de la mission, à savoir Georges-Marie Haardt (directeur), Louis Audouin-Dubreuil (second directeur) ainsi que le Commandant Bettembourg (adjoint).

Ces derniers sont accompagnés par une équipe scientifique et culturelle comprenant Charles Brull (ingénieur, minéralogiste et géologue), Alexandre Lacovleff (peintre), Léon Poirier (réalisateur), Georges Specht (opérateur) et Eugène Bergonier (ancien professeur à l’école de médecine d’Afrique Occidentale Française). Il faut enfin compter les mécaniciens avec Maurice Penaud, Maurice Billy, Fernand Billy, Roger Prudhomme, René Rabaud, Henri de Sudre, Maurice Piat, Edmond Trillat, Clovis Balourdet et enfin Joseph Remillier.

Parmi les différentes chenilles, sont identifiables grâce à leur emblème:
L’autochenille avec le scarabée d'or pour la voiture de commandement de Georges-Marie Haardt, pilotée par Maurice Billy;
L’autochenille avec le croissant d'argent pour la voiture de Louis Audouin-Dubreuil transportant les armes et les pièces de rechange, pilotée par Maurice Penaud;

Cet album constitué de 372 photographies de la mission permet de retracer en image l’une des emblématiques expéditions imaginées par André Citroën s’étant déroulée entre 1924 et 1925: la Croisière noire. Cette mission à première vue publicitaire et touristique reliant Colomb-Béchar à Madagascar – les passagers devaient débourser près de 40 000 francs pour embarquer dans une autochenille – se révèle aussi bien politique, économique, scientifique que culturelle. 

Le projet est d’abord économique par l’ouverture d’une première ligne motorisée transafricaine de plus de 28 000 kilomètres puis politique car l’expédition permet enfin de relier entre elles les différentes parties de l’Empire colonial français en Afrique subsaharienne. A cela vient s’ajouter un véritable projet scientifique consistant à établir un inventaire de toutes les découvertes botaniques, zoologiques, ethnologiques, anthropologiques et cartographiques. C’est cette aventure scientifique qui produira l’impressionnante documentation que l’on connaît aujourd’hui : plus de vingt-sept kilomètres de film et près de six mille photographies dont il est permis ici de voir un précieux échantillon assemblé avec soin dans un album.