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Vol de nuit. Préface d'André Gide. Paris, Gallimard, N.R.F., [1931]
Estimate
6,000 - 8,000 EUR
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Description
- Saint-Exupéry, Antoine de
- Vol de nuit. Préface d'André Gide. Paris, Gallimard, N.R.F., [1931]
édition originale. In-12 (84 x 108 mm).
tirage : exemplaire de service de Presse.
envoi autographe signé : "Pour Bernard Lamotte, dont j'aime tant la peinture en souvenir de tous les verres bus chez Jarasse et avec toute mon amitié. Antoine de Saint-Exupéry", à l'encre bleue sur le faux-titre.
reliure signée de alix. Demi-maroquin noir avec coins, dos à nerfs, tête dorée, couverture et dos conservés. Exemplaire à toutes marges.
tirage : exemplaire de service de Presse.
envoi autographe signé : "Pour Bernard Lamotte, dont j'aime tant la peinture en souvenir de tous les verres bus chez Jarasse et avec toute mon amitié. Antoine de Saint-Exupéry", à l'encre bleue sur le faux-titre.
reliure signée de alix. Demi-maroquin noir avec coins, dos à nerfs, tête dorée, couverture et dos conservés. Exemplaire à toutes marges.
Provenance
Bernard Lamotte (envoi).
Catalogue Note
Antoine de Saint-Exupéry et le peintre Bernard Lamotte (Paris, 1903 - New York, 1983) se rencontrèrent en 1920, sur les bancs de l'école des Beaux-Arts de Paris, où le futur auteur de Vol de nuit se perfectionne en dessin comme auditeur libre.
L'année suivante, Saint-Exupéry passe son brevet de pilote et, en avril, il doit partir au service militaire. Envoyé à Casablanca, il délaisse alors le dessin. Bernard Lamotte de son côté part pour l'Amérique et après un premier voyage en 1932, il s'installe définitivement à New York en 1935, où il adopte la nationalité américaine. Participant à de nombreuses expéditions, il se fait une réputation de solide paysagiste aux reliefs tourmentés, héritier des Fauves, et en particulier de Vlaminck.
Lorsque Saint-Exupéry s'exile aux Etats-Unis après la défaite française de 1940, le 31 décembre, c'est tout naturellement chez son vieil ami Lamotte qu'il débarque, passant de nombreuses soirées dans son atelier, qui surplombe un restaurant. C'est là que Saint-Exupéry grave sur une table pour la première fois, le portrait du Petit Prince. En 1942, paraît aux Etats-Unis la traduction de Pilote de guerre, Flight to Arras, illustrée de compositions gravées par Lamotte. Conquis par cette collaboration, Saint-Exupéry songea ensuite à faire de Lamotte l'illustrateur du conte pour enfants qu'il est en train d'écrire, Le Petit Prince. Finalement, ce seront ses propres dessins qui serviront à l'ouvrage.
Superbe provenance pour ce roman, le deuxième de l'auteur, magnifiant les vertus de l'héroïsme et du sens de l'idéal chez les pionniers de l'aviation.
L'année suivante, Saint-Exupéry passe son brevet de pilote et, en avril, il doit partir au service militaire. Envoyé à Casablanca, il délaisse alors le dessin. Bernard Lamotte de son côté part pour l'Amérique et après un premier voyage en 1932, il s'installe définitivement à New York en 1935, où il adopte la nationalité américaine. Participant à de nombreuses expéditions, il se fait une réputation de solide paysagiste aux reliefs tourmentés, héritier des Fauves, et en particulier de Vlaminck.
Lorsque Saint-Exupéry s'exile aux Etats-Unis après la défaite française de 1940, le 31 décembre, c'est tout naturellement chez son vieil ami Lamotte qu'il débarque, passant de nombreuses soirées dans son atelier, qui surplombe un restaurant. C'est là que Saint-Exupéry grave sur une table pour la première fois, le portrait du Petit Prince. En 1942, paraît aux Etats-Unis la traduction de Pilote de guerre, Flight to Arras, illustrée de compositions gravées par Lamotte. Conquis par cette collaboration, Saint-Exupéry songea ensuite à faire de Lamotte l'illustrateur du conte pour enfants qu'il est en train d'écrire, Le Petit Prince. Finalement, ce seront ses propres dessins qui serviront à l'ouvrage.
Superbe provenance pour ce roman, le deuxième de l'auteur, magnifiant les vertus de l'héroïsme et du sens de l'idéal chez les pionniers de l'aviation.