意大利汽車傳統

Simon de Burton

義大利科莫湖-在英國詩人丁尼生眼中,春天來臨,少年的思緒「輕快地變為絲絲愛意」。但對於已把感情轉移到古董汽車的成熟男人來說,冬日過後意味著國際 concours d’elegance 古董車展又將展開了,本月將在意大利科莫湖畔(Lake Como)拉開帷幕。

RM Sotheby’s 5月在尤爾巴別墅的拍賣會將呈獻1952年法拉利212 Export Barchetta。

回顧1929年9月,富有遠見的艾斯特莊園大酒店(Grand Hotel Villa d’Este)經理邀請了科莫汽車協會在酒店典雅宏麗的花園展示款式最為新穎和最引人注目的名車,在湖光山色的襯托下,無可比擬。

巴黎和蒙地卡羅各自的名車展都頗有聲望,但艾斯特莊園舉辦的車展從一開始就有一種獨特的魅力,首次展出就有逾80輛車亮相,雖然一個月過後就發生了華爾街股災,但沒有妨礙翌年的展覽繼續,更加入了公選大獎環節(Gran Premio Referendum),由前來觀賞的公眾一人一票選出大家最喜愛的汽車。首屆勝出的汽車是 Stabilimenti Farina 車身的 Lancia Dilambda,似乎透露出一點意大利人選擇上的偏好。

<i>名車展不只賞車,更是一個名符其實的盛會.</i>
Simon de Burton

1953年 Fiat 8V Cabriolet by Vignale, chassis no. 000050

活動規模不斷擴大,高峰時期參展名車逾100輛,但二戰爆發迫使展覽中斷,戰後社會依然動亂不安,只得繼續停頓。時至1995年,艾斯特莊園的行政總裁讓·馬克·鐸樂先生(Jean-Marc Droulers)重新拾起這個傳統,舉辦 Concorso d’Eleganza 古董名車展,今年將是重新開始後的第十六屆。

鐸樂先生現在仍是車展的榮譽主席,而車展也發展成為高級古董汽車界每年的盛事。受邀展覽的汽車定是深藏不露的珍品,參展的門檻既然那麼高,想獲獎自然更是難上加難。2013年,拉夫·勞倫(Ralph Lauren)便以他的1938年 Bugatti Type 57SC Atlantic 成為整場耀眼亮點,本車款全世界僅有四輛,保守估價為4,000萬美元。

通體黑漆光澤油亮,加上流暢型引擎蓋和車身最具標誌性的外露鉚釘,都讓人想起之前的鎂合金 Aerolith 車型。眾望所歸,它在車展拔得頭籌,也不出所料是公選大獎的得主。勞倫高捧讓人羨慕的艾斯特莊園車展金杯,為愛車的豐富獎項收藏錦上添花。


今年,將有約50輛來自1920年代至1970年代的汽車,另外還包括摩托車展覽暨比賽(Concorso e Mostra di Motociclette)的精選摩托車和快艇。與此同時,RM Sotheby’s 將舉辦一場古董汽車拍賣會,重點呈獻1952年法拉利212 Export Barchetta 和1950年法拉利250 GT SWB “Competitizione” Berlinetta。

名車展不只賞車,更是一個名符其實的盛會,掀開那本雍容的布面圖錄,裡面的汽車繪圖精美雅麗,出自汽車畫家布萊恩·詹姆斯之手,他靈巧地以畫筆和水粉營造出恰到好處的懷舊氣氛,著實威脅相片的地位。這個盛會更是時裝秀場,女士們穿著時髦衣裙,配搭奪目禮帽,男士若非穿著正式西裝,便是輕盈爽朗的泡泡紗西裝,絕沒有在一級方程式車賽中所見的棒球帽。著裝和座駕同樣優雅,是這天在科莫湖缺一不可的裝備。

駐倫敦作家 Simon de Burton 為《金融時報》、《Country life》、《EVO》和《Octane》撰寫有關古董汽車和最新車款的文章。

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